Отчет Губернатора Санкт?Петербурга Александра Беглова перед депутатами Законодательного Собрания Санкт?Петербурга

Уважаемые ленинградцы – петербуржцы!

Уважаемый Александр Николаевич!

Уважаемые депутаты Законодательного Собрания!

Хочу поприветствовать в этом зале также Почетных граждан Санкт-Петербурга, депутатов Государственной думы, глав муниципалитетов, профсоюзные и ветеранские организации! Также хочу поприветствовать в этом зале делегацию Народного собрания Карачаево-Черкесской Республики во главе с его Председателем Александром Игоревичем Ивановым. Рады вас видеть на сегодняшнем заседании.

Дорогие ленинградцы – петербуржцы!

2022 год, о результатах которого мы будем сегодня говорить, это год героев. Год людей, которые проявили свои лучшие качества, чтобы встать на защиту: нашей страны, ее исторических земель, экономики, культуры.

В своем Послании Федеральному Собранию Президент сказал очень точные слова: «Запад развернул против нас не только военный, информационный, но и экономический фронт».

Сегодня в этот зал мы пригласили петербуржцев, чей вклад в нашу победу мне бы хотелось особо отметить. К сожалению, Мариинский дворец не может вместить всех героев - наших земляков, чьим трудом и подвигом мы гордимся. Но слов благодарности и признательности достоин каждый житель города, кто внёс вклад в будущее Петербурга, в будущее страны.

Когда атаки на Россию только разворачивались, наши оппоненты были уверены: мы не выдержим натиска. Все помнят прогнозы. Про «экономику, которая будет разорвана в клочья». Про доллар по 200 рублей. Про изоляцию, в которой мы окажемся.

Что тут можно сказать? Коллективный запад опять ничего не понял: про Россию, про наш народ, про нашего Президента, вокруг которого сплотилась страна.

Сила нашего государства – это длинная воля руководства страны и несгибаемые люди. Поэтому сегодня хочу рассказать о первостепенных задачах, обозначенных Президентом страны, и о людях, которые эти задачи решают.

2022 год был непростым. Мы столкнулись со сложнейшими вызовами и проблемами. Но благодаря совместным усилиям мы прошли этот год с самыми высокими результатами за последние десятилетия.

Город завершил 2022 год с доходами 1 трлн 163 млрд рублей. Это ровно в два раза выше, чем в 2018 году, когда мы начинали экономические преобразования в Петербурге. Удвоение городского бюджета за 4 года - это результат труда жителей нашего города. Это результат совместных действий всех ветвей власти.

Но ключевой фактор нашего экономического скачка - постоянная поддержка города Президентом страны Владимиром Владимировичем Путиным. Без его внимательного, глубокого и живого участия в делах родного города такие результаты были бы невозможны. И я хотел бы от лица всех петербуржцев поблагодарить нашего Президента.

Рост бюджета по сравнению с 2021 годом составил 38%. Это 320 млрд рублей в абсолютных цифрах. Для Петербурга это самые высокие темпы роста за 16 лет.

Все 20 ключевых отраслей нашей экономики показали высокие результаты. По 19 отмечен существенный рост налоговых платежей. В целом налоговые доходы в Санкт-Петербурге выросли почти на 40%.

Впечатляющий рост налоговых платежей - 86% - показали самозанятые.

Сегодня самозанятых в городе уже 465 тысяч. Треть из них оформили свой статус именно в прошлом году. Неформальная занятость в Петербурге сегодня – в три раза ниже общероссийской.

Собираемость имущественных налогов с физических лиц – 99,5%.

Здесь в зале вместе с нами руководитель ФНС по Петербургу Александр Викторович Гнедых. В вашем лице, Александр Викторович, хочу поблагодарить, всех работников налоговых органов за сотрудничество и высокую эффективность.

76,5 млрд рублей составили неналоговые доходы. Это максимальный объём поступлений по данной статье за всю историю наблюдений. Рост по сравнению с предыдущим годом почти на 85%.

Расходы города – 1 трлн 43 млрд рублей. Исполнение бюджета стало лучшим за последние 10 лет – 99,1%. Такой высокий уровень означает, что Правительство выполнило все свои социальные обязательства. И реализовало все планы по развитию города.

Показатель исполнения национальных проектов – 99,9%. В 2022 году Петербург вошёл в тройку регионов, показавших лучшие результаты по выполнению этого ключевого поручения Президента.

Общий объём финансирования национальных проектов - 35 млрд рублей. На 28,5% больше, чем в 2021 году. Более 10 млрд рублей обеспечил федеральный бюджет.

Уважаемые депутаты!

В прошлом году мы впервые сумели направить на цели развития больше четверти суммы всех городских расходов. Это позволило нам приступить к решению целого ряда застарелых, накопленных десятилетиями, проблем.

Адресная инвестиционная программа составила 158 млрд рублей. На 79% больше, чем в 2021 году. Исполнена адресная инвестиционная программа на 98,4%. Это лучший результат по АИП за последние 15 лет.

Хочу поблагодарить депутатов Законодательного собрания. Вы поддержали наше предложение по передаче Правительству полномочий по утверждению Адресной инвестиционной программы. Это позволяет сократить срок ввода объектов на целый год.

За счет бюджета в прошлом году введено 140 объектов. Ещё 22 город получил от инвесторов.

В инвестиционном портфеле Петербурга сегодня порядка 20 проектов государственно-частного партнерства. Их общий объём - 600 млрд рублей. Активно реализуются 23 стратегических инвестпроекта - на общую сумму 150 млрд рублей.

В условиях жесточайших санкций наша промышленность не только удержала позиции, но и показала рост. Индекс промышленного производства составил 103,9% и существенно превысил средний по стране.

Наши производители наращивают объёмы выпуска одежды, продуктов питания, лекарств, оборудования.

Средняя номинальная заработная плата выросла в Петербурге за год на 11,2% и составила 84480 рублей.

Размер минимальной заработной платы с 2018 года вырос на 38,2%. На базе трехстороннего соглашения с работодателями, Союзом промышленников и предпринимателей и Федерацией профсоюзов установили ее на уровне 23500 рублей. Это второе по величине значение в России. Почти на 45% выше федерального.

В соответствии с Майскими указами Президента рост зарплаты обеспечен для одиннадцати категорий работников бюджетной сферы. Это 173 тысячи петербуржцев из таких важных отраслей, как образование, здравоохранение, наука.

По итогам 2022 года инвестиции в основной капитал города составили почти один трлн рублей. Уже через 2-3 года мы увидим отдачу от этих вложений в нашу экономику.

В бюджетную систему Российской Федерации Петербург внёс более 2 трлн рублей налоговых платежей.

Уважаемые депутаты!

В 2022 году в связи с санкциями нашей стране пришлось отвечать на принципиально новые вызовы. Это нарушение производственных цепочек, остановка работы западных компаний, блокировка экспорта технологий и товаров, разрыв научно-технического сотрудничества.

По решению Президента был создан Федеральный оперативный штаб под руководством Председателя Правительства - для выработки мер поддержки экономики и сохранения социальной стабильности. Такие же штабы были созданы в каждом регионе под руководством глав субъектов.

Работа Оперативного штаба в Петербурге велась по двум направлениям: «тактические задачи» – неотложные меры поддержки «здесь и сейчас» и «стратегические задачи» - заделы на будущее.

В общей сложности Оперативный штаб и созданная при нем Координационная группа рассмотрели более 1000 предложений. Были приняты и реализованы 126 мер поддержки общей стоимостью 39 млрд рублей.

Основное внимание Оперштаба было направлено на рынок труда. Из-за приостановки или ухода иностранных компаний на пике в Санкт-Петербурге находились в режиме простоя 89 организаций (почти 18 тысяч сотрудников), в режиме неполной занятости - 74 компании (5 тысяч сотрудников).

Совместными усилиями города и работодателей негативный тренд удалось переломить. Уровень безработицы в Петербурге по методологии Международной организации труда сегодня самый низкий в России – 1,7%.

Ещё один оперативный вопрос, который касался каждого петербуржца, -  это цены и товарные запасы на продукты, лекарства, предметы первой необходимости. Стабильные поставки мы тоже сохранили.

Хочу поблагодарить всех стратегических партнеров города, которые помогают Петербургу развиваться - ВТБ, Сбербанк, Газпромбанк, банк «Россия», РЖД, ОСК, «Алмаз-Антей», компании «ЛУКОЙЛ» и «Роснефть». И конечно, нашего ключевого партнера - ПАО «Газпром». Нет возможности назвать всех, но мы признательны и ценим каждого, кто вносит вклад в процветание нашего города.

Уважаемые коллеги!

Несмотря на вызовы и санкции, стратегические приоритеты Петербурга сохраняются. Решая оперативные вопросы, мы продолжаем заниматься задачами долгосрочного развития.

На протяжении четырёх лет мы реализуем стратегию четырёх направлений развития города, и она уже приносит ощутимые результаты.

КОМФОРТНЫЙ ГОРОД

В последние 20 лет строительство жилья шло в Петербурге высочайшими темпами. Жилой фонд вырос за 20 лет более чем в 1,5 раза. Если в начале двухтысячных у нас было около 100 млн квадратных метров, то сегодня - больше 150.

В Петербурге лучшая обеспеченность жильём среди российских мегаполисов - 27,3 квадратных метра на человека. В соответствии с документами стратегического планирования мы должны были выйти на этот уровень только к 2030 году.

Но город получил не просто новые квадратные метры. Это новые микрорайоны, куда массово переезжали люди. Почти треть петербуржцев переехали на новое место жительства – 1 млн 700 тысяч человек. Фактически за 20 лет в Петербурге вырос ещё один город-миллионник.

Но сами по себе новые дома - это ещё не город. Городом новые микрорайоны становятся только тогда, когда появляется комфортная инфраструктура: общественные пространства, удобное транспортное сообщение. Но главное - социальные объекты:          школы, детские сады, поликлиники.

По всем этим параметрам в новостройках накапливалось существенное отставание на протяжении многих лет.

Реформы, которые проводит сегодня правительство Петербурга, нацелены на решение именно этих системных проблем.

Реформы затрагивают критически важные отрасли городского хозяйства. От которых зависит не только качество жизни людей, но и возможности для развития экономики. 

ТРАНСПОРТНАЯ РЕФОРМА

Это прежде всего связанность города. Это время, которое ежедневно требуется людям, чтобы доехать до работы или театра, а грузам - до складов или точек продаж. Поэтому ключевой фактор развития города - транспортная инфраструктура.

Импульс к развитию Петербургского транспортного узла дал лично Президент. По его поручениям были приняты финансовые, юридические и управленческие решения. Это тот яркий пример, когда внимание главы государства задает перспективу развития Петербурга на десятилетия вперёд. И не только Петербурга, но и всей нашей агломерации с Ленинградской областью.

На развитие транспортного каркаса город в 2022 году выделил рекордную сумму – 106 млрд рублей. Почти в 3 раза больше, чем в 2018 году.

В этом году приступаем к строительству Большого Смоленского моста. Первого за 40 лет разводного моста через Неву! Он станет частью дуговой магистрали, которая соединит юг и северо-восток Петербурга.

Еще одна задача, поставленная Президентом, - привести в нормативное состояние не менее 85% дорог. Выйдем на целевой показатель в 2024 году. Для этого каждый год увеличиваем объём текущего ремонта на четверть.

В прошлом году построили и отремонтировали 24 объекта улично-дорожной сети.

Уважаемые коллеги!

Самая сложная часть реформы транспортной инфраструктуры – строительство метро.

Был пройден большой путь, чтобы спасти отрасль. А для этого - вернуть метростроение под контроль города.

Наша городская компания «Метрострой Северной столицы» набирает обороты. Но чтобы выйти на высокие темпы работ, нужно разобраться с наследством по оборудованию. Часть изъята банками-кредиторами, у которых оборудование приходится брать по коммерческим ценам в аренду. Почти вся техника устарела, изношена и требует обновления.

Несмотря на все эти трудности, мы строительство метро возобновили. Но главное - сберегли кадры, квалифицированных специалистов с уникальными компетенциями. Три тысячи человек!

В нашем зале сегодня присутствует Владимир Николаевич Токанов. Проходчик. Кавалер двух орденов «За заслуги перед Отечеством». В отрасли почти 34 года. Строил 13 разных станций метро. Сейчас строит станцию «Театральная». Владимир Николаевич, спасибо вам и вашим коллегам не только за ваш труд, но и за верность своей профессии.

Сейчас идёт строительство Лахтинско-Правобережной и Красносельско-Калининской линий.

В июне, когда щит «Надежда» выйдет из ремонта, возобновим прокладку Невско-Василеостровской линии - от станции «Беговая» к станции «Каменка».

До конца года запустим горнопроходческие комплексы меньшего диаметра в обе стороны от станции «Путиловская». К центру города до станции «Каретная» и на юго-запад к станции «Сосновая Поляна».

Станции «Горный институт», «Юго-Западная» и «Путиловская» планируем открыть в 2024году. Непростая задача, но уверен, мы с ней справимся.

Начали реконструкцию станций метро «Чернышевская» и «Ладожская». Капитальный ремонт ещё пяти станций проводится без закрытия.

В прошлом году город завершил в общей сложности 58 проектов планировки линейных объектов метрополитена. Больше, чем за все предыдущие годы вместе взятые, начиная с 2018.

Уважаемые депутаты!

Обратите внимание, как восстанавливается наша технологическая независимость.

Конкурс на изготовление двух новых проходческих щитов для прокладки метро выиграл «Обуховский завод».

«Обуховский завод» начал производить и гидроцилиндры для наших разводных мостов. Впервые в новейшей истории эти механизмы изготавливает российская, петербургская компания. На Биржевой мост отечественные гидроцилиндры уже установили.

Хочу поприветствовать в нашем зале Бориса Сергеевича Ходина. Про него коллеги говорят: конструктор от бога. Именно он вёл весь цикл проектирования и изготовления гидроцилиндров для разводных мостов. Борис Сергеевич в отрасли 47 лет, сейчас растит новых прорывных инженеров. Спасибо концерну «Алмаз-Антей» и «Обуховскому заводу». Они – надежные партнеры нашего города.

В рамках транспортной реформы мы обновляем подвижной состав и внедряем новую модель обслуживания населения.

Обновление подвижного состава - крупнейшее в истории города - проводим на всех видах транспорта.

В метро - за счёт средств Фонда национального благосостояния. Город получает их по поручению Президента.

950 вагонов «Балтиец» - практически половину всего парка - закупим по контракту. Он уже подписан. Первые вагоны вышли на линию.

286 троллейбусов и 192 «умных» трамвая приобретаем на средства инфраструктурного бюджетного кредита. Петербург первым в стране начал внедрять «умные трамваи» с системой помощи водителю.

400 новых автобусов среднего, большого и особо большого класса город закупил самостоятельно. Ещё 2800 обновили коммерческие перевозчики. Это комфортные низкопольные автобусы, удобные для пассажиров, в том числе для маломобильных.

Особенно хочу отметить, что Петербург – один из лидеров по развитию транспорта на газомоторном топливе. Реализуем эту программу по поручению Президента. Из четырёх тысяч автобусов, курсирующих сегодня по городу, более трёх тысяч – на экологичном газомоторном топливе. Только за прошлый год количество загрязняющих выбросов от транспорта сократилось на 16 тысяч тонн.

Появились в Петербурге первые электробусы - сегодня их 11. Планируем в ближайшие два года приобрести еще 120.

В прошлом году завершили проектирование парка для электробусов на 400 мест, запустим его в 2024 году.

Помимо обновления подвижного состава внедряем новую модель транспортного обслуживания. Маршруток, которые морально устарели, были небезопасны и не решали вопросы социальной поддержки граждан, больше нет.

За прошлый год количество ДТП по вине водителей общественного транспорта сократилось на 25%. Число пострадавших в ДТП - на 20%.

Самое большое количество новых автобусных маршрутов открылось в новостройках, где ситуация была наиболее острой. Движение по этим маршрутам постоянно корректируется с учётом данных о пассажиропотоках и пожеланий горожан.

На сегодняшний день внесено более тысячи изменений в 400 маршрутов.

По обращениям пассажиров изменены более 50 трасс следования автобусов. Этот опыт показал, что город поступил правильно, взяв в свои руки управление транспортной системой.

Сегодня можно подвести первые итоги транспортной реформы.

Весь транспорт стал «социальным». На всех его видах действуют единые льготы и специальные тарифы.

Оплачивать проезд можно банковскими картами, в том числе Единой картой петербуржца.

Подвижной состав - комфортный и безопасный. Низкопольный. Оборудован системами климат-контроля и видеонаблюдения.

Движение стало предсказуемым. Спутниковая навигация позволяет отслеживать автобусы через интернет-сервисы.

Обустроено свыше 300 новых остановочных пунктов.

Да, есть проблемы, но они решаются. Уверен, что в ближайшем будущем наш общественный транспорт будет лучшим в России.

В нашем зале - Руслан Бураев, водитель лазурного автобуса. Он работает в самом большом районе - Приморском. Петербуржцы узнали об этом водителе, когда Руслан спас человека. Увидел из окна автобуса, что на тротуаре упал мужчина. Остановился, оказал первую помощь. Такой поступок - это тоже профессионализм сотрудников петербургского транспорта. Знаю, Руслан Умарович, что вас благодарили за отзывчивость пассажиры и просто неравнодушные люди. От лица правительства и наших коллег-депутатов хочу присоединиться к этим добрым словам.

Для снижения трафика в историческом центре продолжаем строить перехватывающие парковки. У конечных станций метро таких парковок теперь 20 на 2000 мест. Ещё 13 городских автостоянок на 1700 парковочных мест организовали рядом с социально значимыми и культурными объектами.

В декабре прошлого года совместно с РЖД запустили тактовое движение электричек Санкт-Петербург – Пушкин – Павловск. Это первый шаг на пути интеграции железной дороги в систему городского общественного транспорта.

Реализуем президентскую программу прямых авиаперелетов. Пассажиропоток аэропорта Пулково в 2022 году превысил 18 млн человек. Это больше, чем было до пандемии. Рост в основном за счет внутренних рейсов.

СОЦИАЛЬНЫЕ ОБЪЕКТЫ

Строительный комплекс Петербурга за 4 года полностью обновил городские стандарты - как в работе с жилыми объектами, так и с социальными. Это был необходимый шаг, чтобы не только справиться с накопленными проблемами, но и не допустить их снова.

В 2018 году общая потребность в социальных объектах составляла порядка 360 единиц - 100 школ и 200 детских садов.

С 2019 по 2022 год в Петербурге введено в строй 44 школы и 127 детский сад.

В 2023 году откроем ещё 19 школ. В прошлом году Петербург включился в федеральную программу строительства школ, которая стартовала по поручению Президента. 28 школ в городе будет построено с федеральным софинансированием. 7 из них уже введены в строй.

В 2025 году выходим на финишную прямую: закрываем накопленный дефицит и переходим к плановой работе. Будем строить ровно столько социальных объектов, сколько требуется при возведении новых кварталов. Я уверен, что эта задача будет выполнена и такого дефицита, который был в прошлые годы, в городе уже не будет.

Задача Петербурга, и она выполняется, – это слаженная работа с федеральным центром. Привлечение федеральных средств к решению проблем, которые сегодня есть в Петербурге. Их нужно уметь отстаивать. Поэтому работа продолжается.

До конца года введём 37 детских садов. Для родителей дошколят принципиальное значение имеет шаговая доступность. Поэтому детские сады строим в первую очередь там, где они больше всего нужны. В том числе, в формате трансформеров, чтобы при необходимости их можно было преобразовать в начальную школу. Мы следим за демографией.

ОБМАНУТЫЕ ДОЛЬЩИКИ

Ещё один острый вопрос, который мы в этом году полностью закроем, - это проблема обманутых дольщиков. Напомню: на начало 2019 года площадь проблемного жилья в Петербурге составляла 1 млн кв. метров. Мы нашли новых инвесторов, подобрали для них механизмы компенсации затрат на завершение чужой работы. Город за это расплатился, но не оставил своих жителей в беде. До конца года сдадим последние 2 корпуса в ЖК «Ломоносов» и 1 корпус в ЖК «Парнас». И проблема обманутых дольщиков в Петербурге будет закрыта.

ОЧЕРЕДЬ НА ЖИЛЬЁ

За 4 года очередь на улучшение жилищных условий сократилась в полтора раза. Это стало возможным благодаря существенному увеличению финансирования.

Осенью вы, уважаемые депутаты, утвердили трёхлетний бюджет, где расходы на приобретение квартир для очередников вновь были увеличены и превысили 100 млрд рублей.

Благодаря президентской льготной ипотеке в Петербурге в прошлом году было выдано 26 тысяч кредитов на 143 млрд рублей. Общее число ипотечных кредитов за год превысило 54 тысячи, а их сумма – 287 млрд рублей. Почти 6 тысяч семей воспользовались в 2022 году различными жилищными программами.

В 2023 году городская программа «Доступное жилье» стала более комфортной: минимальный первоначальный взнос снизился с 30% до 10%. Максимальный срок рассрочки или займа увеличился в 2 раза – с 10 до 20 лет.

Мы полностью завершили мероприятия по переселению граждан из многоквартирных домов, которые признаны аварийными до 2017 года. Начали расселять аварийные дома, внесенные в перечень после 2017 года. 5 домов из 19 уже расселены. До конца 2024 года расселим все остальные.

РЕФОРМИРОВАНИЕ ЖКХ

В прошлом году была разработана дорожная карта по реформированию ЖКХ. Первым шагом стало возвращение под городской контроль уборки. Сначала на новую систему переводим районы, они будут отвечать за содержание внутриквартальных территорий.

Вторым этапом на прямое государственное регулирование начнут переходить дорожные службы. Их задача - уборка проезжей части и тротуаров. Планируем завершить полноценный переход на новые рельсы в течение полутора-двух лет. Там, где переход уже состоялся, количество жалоб на некачественную уборку сократилось в разы.

Закупили специализированную технику на 4 млрд рублей. Вся техника оснащена средствами спутникового мониторинга. К 1 июля будет подключена к системе ГЛОНАСС.

В ходе реформирования отрасли будет создано 6 тысяч новых рабочих мест с конкурентными зарплатами. Сотрудникам выдается удобная форменная спецодежда., предоставляются комфортные служебные помещения для отдыха между сменами, возможность бесплатно пройти обучение и повысить квалификацию. 80% набранного на сегодняшний день персонала в городские структуры – это жители Петербурга. На наших глазах возрождается престиж и уважение к профессии работника ручного труда.

В нашем зале присутствует сегодня победитель конкурса «Лучший петербургский дворник» Ольга Николаевна Ракова. Она работает во Фрунзенском жилкомсервисе №2. Ольгу Николаевну хорошо знают все жители домов на ее участке. Знают и ценят ее работу. Хочу тоже сказать слова признательности за ваш труд. За то, что любите свой район и наш город.

БЛАГОУСТРОЙСТВО

Общественные пространства - ещё один запрос петербуржцев. И не только в новостройках.

За 4 года мы вложили в создание комфортной городской среды более 10 млрд рублей. Оборудовали 154 крупных территории для прогулок и отдыха. 51 общественное пространство – только за прошлый год. Сад Смольного собора получил Гран-при Российской национальной премии по ландшафтной архитектуре. Петербург эту награду получил впервые.

ИНЖЕНЕРНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА

За последние 4 года Петербург получил более 60 тысяч новых светильников. Заменил 110 тысяч старых натриевых ламп на более яркие и энергосберегающие.

Общее потребление электроэнергии на наружном освещении и художественной подсветке снизилось почти на 5%.

Для Петербурга - как самого северного мегаполиса планеты особое значение имеет состояние тепловых сетей. За 4 года объем модернизации инженерной инфраструктуры вырос почти на 40%.

Создали Центральную диспетчерскую службу в тепловом хозяйстве. Повысили оперативность реагирования. И сократили среднее время устранения аварий более чем на час.

Современные методы диагностики позволили в прошлом году выявить на тепломагистралях 1300 дефектов. И устранить их до того, как произойдёт авария. Модернизировали 5 котельных на неэкологичных видах топлива. До конца текущего года планируем перевести все городские котельные на газ или электричество. Шаг за шагом возвращаем тепловые сети под управление города. Это дает нам возможность вкладывать средства в обновление инженерной инфраструктуры.

Продолжаем повышать уровень очистки сточных вод. Переключили на Центральную станцию аэрации прямой выпуск в реку Славянка и стоки с устаревших очистных сооружений в поселке Металлострой. Начали строить вторую нитку главного канализационного коллектора.

Сейчас полный цикл очистки проходят 99,7 % сточных вод Петербурга.

РЕФОРМА ПО ОБРАЩЕНИЮ С ОТХОДАМИ

В 2022 году стартовала реформа по обращению с отходами. Напомню, что основная ее задача - утилизация мусора, к которой на протяжении многих лет никто не приступал. Мы начали чистить город во всех смыслах. Как от мусора, так и от недобросовестных подрядчиков. Все хотели вывозить мусор, но никто не хотел совместно с городом и Ленинградской областью строить полигоны и заводы по переработке коммунальных отходов.

Невский экологический оператор, созданный городом и областью, провел полную инвентаризацию площадок сбора мусора и контейнеров. Наладил контроль за маршрутами вывоза. Каждая машина теперь отслеживается системами навигации.

Вместе с Ленинградской областью сформировали и утвердили единую Концепцию обращения с отходами, она не допускает сжигания или захоронения мусора в черте города. Составили новую Территориальную схему обращения с отходами. С ее помощью ведём расчет мощностей для новых сортировочных и перерабатывающих предприятий.

В этом году переходим от пилотного к массовому раздельному сбору отходов. В полтора раза увеличили количество оборудованных площадок. Сегодня их уже больше 7 тысяч – четвертая часть всего объема. В общей сложности за прошлый год на утилизацию было передано 720 тонн вторсырья.

Следующий шаг – создание современной инфраструктуры переработки. Сейчас используем совместно с Ленинградской областью 7 сортировочных комплексов. В декабре начали пуско-наладочные работы на модернизированном комплексе на Волхонском шоссе мощностью 200 тысяч тонн.

В 2025 году планируем ввести в эксплуатацию ещё 5 современных комплексов. Это позволит нам добиться 100% переработки ТКО до 2030 года в соответствии с поручением Президента. Уже сегодня уровень переработки повышен в полтора раза: 29,6% - в 2021 году, 44,1% - в 2022.

Мусорная реформа – лишь одна из граней нашего тесного сотрудничества с Ленинградской областью. Не все идет просто. Очень много заинтересованных лиц, которые вставляют палки в колеса. Но город и Ленинградская область все равно будут проводить эту реформу, будут строить новые заводы по переработке мусора.

В рамках агломерации мы вместе с Ленинградской областью работаем по всем ключевым направлениям современной повестки. От развития промышленности и поддержки Специальной военной операции до организации детского отдыха и благоустройства территорий. Мы сегодня не конкуренты с нашим соседом Ленинградской областью. Мы дополняем друг друга, и благодаря этому имеем самую большую конкурентоспособность по сравнению с другими субъектами Российской Федерации.

Хотел бы поблагодарить за активное и плодотворное взаимодействие Губернатора Ленинградской области Александра Юрьевича Дрозденко, областное Правительство и депутатов областного Законодательного Собрания.

МОДЕРНИЗАЦИЯ КРОНШТАДТА

Отдельный серьезный инфраструктурный проект, которым мы гордимся, - это возрождение Кронштадта.

По решению Президента совместно с Министерством обороны здесь создается кластер «Остров Фортов», посвященный истории русского флота. Это первая масштабная модернизация Кронштадта с петровских времен. Общий объем инвестиций - около 80 миллиардов рублей.

Прошлым летом введена уже третья очередь музейно-исторического парка. Осенью в Кронштадте выполнена уникальная работа - транспортировка первой атомной подводной лодки «Ленинский комсомол». Она станет экспонатом будущего музея военно-морской славы. В июне откроем и сам музей. Рядом с ним конгрессно-выставочный центр. Планируем провести на этой площадке Международный военно-морской салон.

В 2022 году началась реставрация фортов «Александр I», «Петр I» и «Кроншлот». Они станут главными точками притяжения туристического кластера.

Обновляем инженерную инфраструктуру самого Кронштадта. В 2022 году завершили реконструкцию подводных линий электроснабжения острова, обеспечили защиту от сбоев и случайных повреждений. Модернизировали теплосети у 18 жилых домов.

Завершили проектно-изыскательские работы для объектов улично-дорожной сети, строить начнём уже в этом году. По поручению Президента при федеральной поддержке строим в Кронштадте новую развязку.

Возобновили водное сообщение с Кронштадтом, им воспользовались 104 тысячи пассажиров.

Заложили на «Средне-Невскомневском судостроительном заводе» два катамарана «Котлин». Всего запланировали шесть.

Подписали соглашение о строительстве четырех катамаранов «Соммерс» для экскурсионных программ и сообщения с фортами.

В 2026 году «Остров фортов» заработает в полную силу.

УМНЫЙ ГОРОД

Санкционное давление - ключевой вызов, брошенный нашей стране коллективным Западом. Как сказал Президент в Послании Федеральному Собранию: «Мы должны создать прочную, самодостаточную экономику, которая не закрывается от мира, а использует все свои конкурентные преимущества». В Петербурге таких конкурентных преимуществ много.

Основа экономики нашего города – промышленность. Высокотехнологичная, умная, эффективная: судостроение, микроэлектроника, фармацевтика, информационные технологии.

Особое место в экономике города занимают предприятия оборонно-промышленного комплекса. Они сегодня, как и наша армия - на передовой.

Помимо решения текущих задач – производства вооружения, специальной техники, снаряжения, они должны работать на опережение. Комплексный подход к развитию промышленности позволил нам достичь высоких результатов даже в условиях экономической нестабильности.

Темпы роста индекса промышленного производства в обрабатывающем секторе превысили общероссийские и составили 105,1%.

Петербургские предприятия развернули выпуск импортозамещающей продукции. Открыли 26 новых производств и промышленно-логистических комплексов. Отгрузили продукции на общую сумму более 4 трлн рублей.

Петербург продолжает развивать Особую экономическую зону. 69 ее резидентов заявили общий объем инвестиций почти 170 млрд рублей. 85 млрд уже вложены. В общей сложности на предприятиях Особой экономической зоны создано 6,5 тысяч высокотехнологичных высокооплачиваемых рабочих мест – в соответствии с поручениями Президента.

В январе этого года после серьезной проработки заключили первый офсетный контракт. В Петербурге будет развернуто производство лекарственных препаратов, которые город планирует закупать на протяжении 10 лет. Из 31 наименования 20 на территории России до сих пор не производились.

Совместно с Минпромторгом России возрождаем петербургский автопром. Концерн «АвтоВАЗ» выпустит первый серийный автомобиль «Лада» на площадке бывшего завода «Ниссан» уже в середине июня. До конца года с конвейера сойдут 10 тысяч автомобилей. В последующие два года выпуск увеличится до 30 тысяч в год. И мы уже не будем ни от кого зависеть, сами будем выпускать автомобили. На петербургской площадке планируется производство трех моделей:      двух внедорожников и седана.

Ускоренное развитие промышленности нуждается в производственных мощностях.

В 2022 году мы завершили основную часть подготовки промзоны «Ржевка». Начали проектно-изыскательские работы в производственных зонах «Ижорские заводы», «Обухово», «Рыбацкое». Это новые рабочие места – высокооплачиваемые, высокотехнологичные. Это позволит подвести инженерные сети и дороги для 30 действующих и 30 будущих предприятий. 

До конца года подготовим все документы для запуска новой площадки Особой экономической зоны «Санкт-Петербург» на Парнасе, на территории в 24 гектара.

Завершаем формирование пула инвесторов. Приоритет у высокотехнологичных компаний.

Сегодня Правительство города занимает четкую позицию по сохранению промышленных территорий. Для нас это очень важно. В рамках работы над Генеральным планом мы определяем «пятна», которые должны сохранить промышленное назначение. Жилье – это хорошо, но нужно создавать и рабочие места.

В своем послании Президент отметил: «Экономика страны удержала позиции во многом за счет частной инициативы, малого и среднего предпринимательства».

В области малого и среднего бизнеса Петербург всегда был лидером. В нашем городе количество занятых в этой нише приблизилось к двум миллионам человек. В нацпроекте «Малое и среднее предпринимательство» этот показатель мы перевыполнили на 20%, а среднероссийский уровень опережаем почти на треть.

В послании Президент также отметил: «Уже в этом году прогнозируется солидный рост внутреннего спроса. Уверен, наши компании воспользуются этой возможностью, чтобы занять ниши, которые освободились после ухода западных компаний».

Правительство города активно помогает петербургским брендам занимать освободившиеся ниши в максимально короткие сроки.

Более ста изготовителей одежды и обуви в рамках проекта «Петербургский дизайн» получили возможность бесплатно разместиться в торговых центрах. Сегодня они наращивают объемы выпуска модной продукции, которая зачастую не уступает ушедшим торговым маркам.

Пользуясь случаем, хотел бы поблагодарить председателя Законодательного собрания Александра Николаевича Бельского. Под его патронатом городской конкурс «Дизайн молодых» объединил представителей 46 вузов и 12 колледжей Петербурга. Это наша молодежь, которая показывает очень хорошие результаты.

Чем активнее работает ОПК, чем быстрее растут мощности наших предприятий, тем выше необходимость в квалифицированных кадрах.

За прошлый год число занятых только в петербургской промышленности увеличилось на 30 тысяч человек. Это самый большой прирост за последние 10 лет.

О необходимости решения кадрового вопроса г